前言
其實這一切的故事，緣起於去年我們惡魔島團購的「一輛能讓老婆長輩都能輕鬆出門騎車的BESV PS1電動自行車」
由於電動自行車多了電池的負重，所以整台車輛相對來講就比一般自行車重上許多
這台PS1算輕的了，但一輛也重達16.9公斤
若同時要有多台一起出門，就遇到大困難啦
所以那時候上網看到原來可以透過拖曳勾的方式來加掛自行車架
而都樂這套Thule VeloCompact 927更可以承載60公斤，每輛25公斤的自行車，就解決問題啦
當然更遠大的目標是
去年去露營時遇到下大雨
大夥在旁邊狼狽躲雨，而我們海盜船長 Cohen卻爽快的躲在露營車裡面吹冷氣睡大覺，真的是氣死人不償命
而隔天收設備的時候，我們收的半死之後還要去晒裝備
啊這個可漢吼，就輕鬆搖擺的在我們面前晃來晃去很討厭
讓我也想要搞台露營車輕鬆一下
當然啦
夢想歸夢想
要實際去實現，才發現這條路，還真是TMD艱辛困難
首先我必須要承認，我沒有那本事為了買一台露營車，所以先去買一台Range Rover來當前車
雖然我肖想當黑社會領袖很久了… （因為電影裡面黑手黨都是開Range Rover的呀，然後窗戶打開拿出衝鋒槍掃射）
但有那個錢買前車，就沒錢買拖車啦
所以我的腦筋就動到了小紅身上
如果小紅有拖車勾可以拖露營車的話，那我不就省下了買前車的錢？
直接把買前車的錢去買拖車，這個夢想的路途就直接省去一大半啦
那… 前車要怎樣才能「合法」具備拖曳功能呢？
怎樣才能合法具備拖曳功能？
由於我們每天在外面走闖，一切講求合法
所以第一個關卡，就是希望小紅可以具備合法拖曳的功能
而這第一個關卡，將是很多想要拖曳露營車的夥伴，夢碎的最主要關卡
因為你必須要擁有「汽車製造商或是進口商提供該車輛的拖掛數據背書章、公司大小章」
那是什麼鬼東西？
第一關，汽車製造商進口商的背書
請先找出你的車主手冊
找找看車主手冊裡面有沒有一個頁面，內容提到「拖車重量」
這裡將會說明你的車子，原廠車主手冊中提到可以拖曳最大的拖車重量
不管是汽油還是柴油都要有註名清楚
確定你的「車主手冊」上面有這樣印刷清楚的黑紙白字，接著你就可以進入下一步
請禮貌的聯繫你的汽車業務代表
請他幫你跟該品牌汽車的原廠或是總代理，申請提供「該車輛的拖掛數據背書章」
並且出一份公文來證明上面車主手冊上面印刷的數據是真的，並且佐以原廠數據已供證明
就像這樣的公文，一份給車主，一份給財團法人車輛安全審驗中心（簡稱VSCC）
當然除了這兩張之外，還有一些原廠的資料數據我就沒有公開了，那些是要一起檢附之後去打下一關魔王用的…
好～
講到這裡，聽起來很簡單，做起來呢，我花了「一年」、「整整一年」，才好不容易拿到這個文件…
希望吉米公開此方法之後，大家可以更快速的拿到需要申請的文件
不是每一家車廠都願意提供這個資料
來，夢碎的開始，準備開獎啦
因為，不是每一家汽車的原廠或是代理商，願意提供這樣的背書資料給車主
目前吉米了解到的，全車系都不用肖想，也就是代理商不會提供給你的有：
Toyota 和泰進口車 全車系免肖想
Toyota 國瑞汽車 全車系免肖想
Honda 公司車 全車系免肖想
納智捷 Luxgen 全車系免肖想
哭了吧？買總代理的結果得到的是全車系免肖想
奇妙的是，Toyota、Honda 水貨車呢，水貨商願意提供耶…
這是什麼狀況我實在看不懂？！
以上狀況若有改變請跟我說，我來更新資訊
若沒有的話，以上品牌車主先存錢買前車吧，然後記得啊，前車千萬不要再買這些品牌了，因為全車系免肖想啦
那有哪些品牌可以呢？
德國品牌的原廠或是代理商都願意提供這個資訊，最基本的前提是你的車子是跟他們買的
舉個例子，Mercedes Benz台灣賓士願意提供給總代理的車輛這份證明，水貨車他們不會給
車子不要太老的，他們也願意給
像的Audi A3吉米要搞這麼久，主要也是小紅是2000年出廠的，那時候是永業的時代，16年過去了，台灣奧迪都進來了，所以好不容易終於弄到了
再來是韓國車很容易拿，因為滿街的Santa Fe啦，Tucson啦，都是露營拖車的愛用者，車價不貴，又不會捨不得上山下海，所以很多人這樣選擇
其他日系車種，就問問看你的業務吧
目前看到的Ford、Mazda、MITSUBISHI、Suzuki、Subaru、都有車型申請成功，所以還是有機會的
聽說Lexus也有機會成功，疑？！什麼鬼？！ 它不是跟XXX同一家嗎？
這我就不清楚了
2016.09.01 更新
—————————————————
今天吉米問了一下Mazda的公關，他們回報：mazda產品線中 CX-5 柴油四驅版是可以拖車的喲～
—————————————————
因此請不管是哪個國家、哪個車廠牌的車主，自行跟買車的原廠總代理申請一下最準啦
這就吉米所說的，第一關，就打趴了多數有露營車夢想的人
因為全台灣數量最多的車子，就是全車系免肖想的那幾個品牌…
第二關，拖車勾製造商進口商的背書
有了第一關的資料之後，接著來準備第二關要用的資料啦
車子要能拖拖車，就要有一個拖車勾來跟汽車本體結合
（PS.吉米不是在賣特效藥啊，請不要去衛生局檢舉嘿）
而這個時候，就需要有引進這個拖車勾產品的製造商或是進口商提供的背書與公司大小章證明
就跟上面一樣啦
我知道現在大家都很會上國外網站買東西
但是你這時候千萬不能自己從國外購物網站上面看爽了就買進來
因為買來沒有這些拖車勾的國內安全審驗證明的話，也是廢鐵不能合法裝上你的車，何必花冤枉錢呢
所以這時候呢，請跟「國內」販售這些拖車設備的廠商，請他們協助輔導甚至代辦接下來的程序
逼扣死！ 這個關卡，可是大名鼎鼎、名聲響亮到會讓人氣死的財團法人車輛安全審驗中心VSCC這個大魔王啊啊啊～
因此吉米也在好不容易收集到上面兩個繁瑣的資料送審之後
終於在某一天的午後
收到了來自交通部的「使用中小型汽車附掛拖車便跟審查合格證明」（簡稱合格證）的聖旨！！
然後交通部的聖旨其實就是VSCC代發的… （池溪太后這樣你懂了吧？）
好，有了這張聖旨，終於可以去闖第三關了
第三關，安裝拖車勾，並驗車變更行照
第一關、第二關的打怪行程，吉米就搞了快一年
接著又等了幾個月的船期，小紅的拖車勾終於到啦～
對，包裝內容物就醬，沒有傳統三吸商品的華麗包裝
就是拖車勾總成
與電線包一組
這部份呢，吉米也是大老遠來到台中的「道成家族」找張營長
很多玩露營車的都知道張營長啦
所以上週吉米就帶著Johnny來一起見證小紅在16年後的變身～
因為拖車勾不是只裝上鉤而已，而是要有整塊與車子大樑做結合的總成
繼續拆
安裝這個挺花時間的，好不容易終於來到了安裝總成的時刻
安裝這個需要把後保險桿內部的鋁製內鐵給拆掉，直接將此總成與原廠汽車大樑鎖孔固定
接著是開始的配線
安裝後拖車的供電插座
然後安裝好之後
必須再趕去監理站辦理驗車並且變更行照的任務
最後感謝道成家族的夥伴，從早上10點一直忙到下午六點才完成這個艱鉅的任務
我的行照上面終於多了四個字「兼供曳引」的合法字樣
啊～這麼辛苦一切就是為了這四個字啊～
趕快跟張營長合照一下
所以啊，從今天起，吉米的小紅，2000年出廠的Audi A3，終於可以拖曳後車啦
後記
如同吉米這陣子跟朋友所說的
玩露營車這條路，能花錢解決的，都是小事
是啦，第一關也能花錢解決啦，
原廠不給你要怎麼花錢解決？
啊就車子賣掉，再買一台願意給證明的車子啊…
由於吉米在這領域也是菜鳥，所以吉米會從頭慢慢跟大家分享，這方面的資訊
也歡迎這領域的前輩夥伴，分享更多資訊與心得喔～
至於剛買新車的夥伴們，先不管你之後會不會用到
吉米會建議你先把該用到的證明資料蒐集好，以便之後突然想要申請的時候，馬上可以派上用場
未完待續
下一篇，吉米將跟大家分享更多故事喔～
包括這台超棒的拖車，以及什麼車適合來做拖車…
接著請看
《吉米教你看懂兼供曳引》多功能拖車篇
http://iPhone4.TW/forums/showthread.php?t=219737
