前言
其實早在2016年，VAG集團開始進駐台灣之時，車界就開始謠傳，保時捷原廠將會來台灣接手原本由永業代理的Porsche銷售業務，甚至可能直接由VAG集團出手收回等等有的沒的訊息
在2017/2/18這一天，車界許多好友一起聚集在台北行愛路上永業集團總部，前面是吉米弟跟德哥（常看地球黃金線的夥伴一定認識啦）
我則是跟統哥在交流他最近拍攝分享的影片幕後
車界大家都是好朋友，所以大家可以期待未來我們會一起搞出什麼火花來喔～
這天來到這裡絕對不是來看左邊最新的911 Carrera ，也不是看右邊的 911 T
而是要來參與這場「Porsche Taiwan Press Conference」（保時捷台灣記者會）
保時捷台灣分公司
一開始，由汎德永業企業集團董事長唐榮椿先生致詞，唐先生是我們iPhone4.TW的創站初期就很支持我們的大前輩，他手上的iPhone都是經過吉米與吉米弟幫他完成中文化與在台灣可以使用通話功能的那段越獄時光
唐先生在這邊跟大家回憶永業是在1972年就跟德國保時捷正式簽署合作協議～
在當時賣出了第一輛保時捷911 E給影視巨星王羽先生，一直到現在經過了45個年頭
真的是時光飛逝～
而保時捷在台灣的銷售業績也是在去年2016年達到歷史新高3,356台
還連續三年穩居於保時捷全球最大獨立進口商的龍頭寶座，真是厲害啊
接著唐先生提到在2018年1月1日，德國保時捷公司與永業進出口股份有限公司共同成立合資公司
與永業公司合作共同共同擴展在台灣的業務營運
接著由德國保時捷全球銷售暨行銷總裁 Mr. Detlev von Platen 來說明細節
詳細過程大家可以看吉米在文末的完整影片
未來正式成立的Porsche Taiwan將由目前保時捷亞太分公司董事總經理Martin Limpert來出任台灣保時捷的新任總裁
從Mr. Detlev von Platen 與 唐先生 的互動看起來，真的就是熟識多年的老友，而且是從唐先生父親那一輩就熟識至今
因此之後的合作模式是否會如同台灣其他代理商的狀況一樣慢慢買回股份呢？
在這種45年的交情上，似乎又看不出太多的訊息
因此特別送給唐先生這個禮物，由德國保時捷車輛設計部門繪製的台灣售出的第一輛911 E與最新一代911(991.2)的畫作
問與答時間
接下來就是犀利的問與答時間了，由媒體同業輪流詢問關於這次的合作案
當然啦，記者媒體很關心的就是五年後會不會陸續買回股份的這個傳言
Mr. Detlev von Platen說：絕對不要聽信謠言
而身為車主的我們比較關心的是，未來保時捷台灣成立之後，目前購車所提供的4年保固（保時捷原廠2年保固+永業提供2年保固）是否會繼續提供於交接之後購置的新車？
這部份保時捷台灣總裁Mr. Martin Limpert則是請大家不用擔心，未來只會做的更好，敬請期待啦
對於現有永業從售前、售後、總共將近約有 500 位員工而言，也將會主動詢問與尊重他們的選擇留任或是轉往新的合作事業體
詳細內容請參考文末影片
會後大家合影留念
我們的海盜船長永業李總Stephen，目前也將繼續在這個大家庭服務，期待未來有更多更好的消息跟大家分享囉
實況影片
詳細的發佈過程，以及與會者的互動，還有會後的Q&A，請參考下面完整的影片轉播
會後
現場我們發現新的991.2的Sport Design後照鏡有Carbon的版本了
這個在其他車種應該很常也很容易看到，但是在保時捷市售車上面，卻是第一次出現讓消費者可以選購
最主要的原因就是原廠非常講究開發出來的產品的安全性與耐用性（損壞率）
所以這次提供乾式碳纖維後照鏡可供選購可是破天荒的第一次，也表示在這部份保時捷在他們所要求的點上面，找到了某種平衡
也因為如此，碳纖維後照鏡不是一整個後照鏡都是
嚴格來說
應該只算是碳纖維上蓋吧
確實吉米上網查了一下價格
果然正確名稱是「碳纖維SportDesign車側後視鏡上蓋」，選購價格為96,200元
呵呵…
而旁邊這台代表永業第一台銷售出去的911並不是911 E而是911 T
車子詳細說明在這，911 T動力只有125匹馬力，而同期的911 E則是155匹馬力
吼，現在看起來這樣的馬力數值隨便一台1.0T的小車都超過這個數字，但是在當年可是不得了的跑車啊
等一下，這個車色跟我的好像啊～，我可以直接開回家嗎？
最後來跟老大合照一下～
新聞稿
德國保時捷公司與永業進出口股份有限公司共同成立合資公司
保時捷台灣分公司
台北/斯圖嘉特. 德國保時捷公司決定與其長期合作夥伴永業進出口股份有限公司共同成立合 資公司，以強化保時捷在台灣市場的領導地位，與永業公司合作共同共同擴展在台灣的業務營運。
新的保時捷分公司 – 保時捷台灣有限公司(Porsche Taiwan Ltd) – 預計於 2018 年正式 營運。Martin Limpert 已被任命為保時捷台灣的總裁。該合資事業的成立將接受主管當局的合併管制審批。
「過去十年間，在我們備受信賴的合作夥伴永業進出口股份有限公司的支持之下，保時捷在台灣的銷售量從每年約 200 台新車擴增至每年超過 3,000 台。
這不僅反映保時捷在台灣的非凡 成果，也突顯出保時捷台灣市場上所見證的潛力。合資公司的成立是繼續拓展保時捷市場領導 地位最明智的下一步。」負責銷售與市場的保時捷全球執行董事會成員 Detlev von Platen 先生 表示。亞洲、非洲和中東地區皆為具有潛力的重要市場。在 2016 年，保時捷已將超過 90,000 台新車交付給車主，這比去年足足增加了 6%。
汎德永業企業集團董事長唐榮椿先生表示:「在西元 1972 年，永業進出口股份有限公司與德 國保時捷正式簽署了合作協議，開啟了保時捷品牌在台灣的發展。在永業代理保時捷品牌之 初，產品線不像今天這麼豐富。永業在台灣耕耘保時捷品牌已進入了第 45 個年頭，目前在台 北、桃園、台中、高雄共有六個保時捷中心，並持續計劃擴大當中。
在去年 2016 年，永業的新車銷售量創下史上新高，達到 3,356 台，連續三年穩居於保時捷全球最大獨立進口商的龍 頭寶座，並培養出一群忠實的保時捷客戶。在銷售成長的同時，永業也致力提升客戶滿意度， 確保維持最佳的客戶體驗。
此外，永業的保時捷團隊，從售前、售後、總共將近約有 500 位員工，多年以來，保時捷團隊一直以最專業的工作態度，認真的盡忠職守為保時捷的客戶們服務，這也是我們公司的核心資產。永業將和保時捷成立合資公司，攜手合作擴充保時捷在台灣營運的版圖，繼續開拓保時捷在台灣的市場。」
保時捷亞太分公司董事總經理、也是此區域市場中一個熟悉的人物 Martin Limpert，已被任命 為台灣保時捷的新任總裁，並將在今年稍後履行新的職務。出生於德國的 Limpert 已在保時捷 任職十年，在不同的管理領域中累積了相當豐富的經驗。
Limpert 先生自 2014 年 3 月開始接掌保時捷亞太分公司，這讓他有機會深入了解亞洲市場並 拓展他的本地知識及專長。
「我非常榮幸被授予擔任領導保時捷全新分公司 – 保時捷台灣 – 的重任。我對保時捷在台灣 未來成長潛力具有堅定的信心，並且對於發展與經營亞洲地區業務的高度興趣，對我個人而言 這是個令人振奮的機會。保時捷在台灣的成功歷程非常精采，未來保時捷也將繼續與我們堅強 的夥伴永業攜手合作，為吸引力十足的保時捷產品陣容開拓更多新的商機。」Martin Limpert 表示。
保時捷在台灣的業務持續成長，保時捷在台灣目前共有四間保時捷多功能展示服務中心，並在 2016 年締造 3,356 台新車的銷售佳績。全新保時捷台北 – 內湖多功能展示服務中心的動土典 禮已於今天早上舉行，預計將在 2019 年底以前正式營運。保時捷未來將逐步擴大在台灣的經 銷商通路規模。
實況影片
詳細的發佈過程，以及與會者的互動，還有會後的Q&A，請參考下面完整的影片轉播
