2018/09/18這一天於舊金山，Audi正式發表了第一輛純電動量產車款Audi E-tron
這部Audi e-tron搭載許多最新科技，結合quattro操控基因與最新電能回充技術，單次續航力直達400公里
Audi e-tron 可適用多項充電規格，透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置，於30分鐘內即可完成充電
目前市場普遍喜歡SUV修旅車型，所以Audi首輛純電車款e-tron，就以5人座休旅車為設定，車長將近五米
行李箱容量660公升，通勤出遊應該都很夠用
現在各家車廠都想把傳統後視鏡改成電子攝影機，這部份的關鍵當然不在攝影機的拍攝能力，或是取代後的後視鏡長什麼樣子，大家關注的焦點都在於人類習慣性看後視鏡時，那個影像的呈現，該放在哪個地方
而Audi e-tron很巧妙的把畫面透過車門邊的7吋OLED螢幕呈現出來，協助駕駛辨識車外狀況，避免傳統固定後視鏡所產生的死角，提昇安全性
新一代的Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛座艙，搭配最新雙螢幕觸控MMI多媒體系統
另外可選配Audi Virtual Cockpit plus ，於第三個螢幕中輕鬆了解目前車輛電能行駛的狀況（中控下方那個螢幕）
動力操控部份，車內共有兩座電動馬達，分別配置於車頭及車尾，主要動力輸出以後方電動馬達為主
Audi e-tron可產出功率300千瓦(kW)與664牛頓米(Nm)的扭力峰值
0~100 公里/小時加速只需5.7秒，極速更可達200公里/小時
這張圖讓我很好奇，所以e-tron也會有變速箱可以換檔囉？
Audi e-tron搭載新一代電動quattro 四輪傳動系統，共有7種Audi drive select 模式
搭配主動式氣壓懸吊系統，懸吊內的氣動彈簧可依據路面狀況、車速與駕駛偏好調整車身高度，至多可調整76 mm，整合多項動力科技讓Audi e-tron能因應各種地形、天候狀況，展現傑出的操控感受，給予駕駛者純粹的駕馭樂趣
Audi e-tron 能適用家用230伏特或三相400伏特的充電插座，如家中設有太陽能發電設備，系統將會自動優先使用太陽能充電，進而節省用電支出，同時車主可透過智慧手機中的myAudi app 控制、查看包含車輛目前充電狀況、啟動充電及預先啟動冷氣等功能，透過智慧串連讓充電更加便利、有效率
更多訊息等實車進來台灣之後，再跟大家分享吧～
